David Millsaps surpreende e fatura primeira prova do ano
Redação MotoX.com.br - Lucídio Arruda - Fotos: Simon Cudby /
supercross.com
Ryan Villopoto sofre com erros na abertura da temporada e chega fora dos 15 primeiros.
Anaheim 1 abriu a temporada com ingressos esgotados |
E 2013 já está aí! A temporada do Monster Energy AMA Supercross começou com provas animadas e uma grande surpresa na categoria principal: David Millsaps desbancou os favoritos e venceu. Mais que isso, venceu de forma brilhante após uma batalha de 20 voltas contra Trey Canard.
Assista 4 vídeos na MotoX TV:
- Vídeo oficial com os melhores momentos da prova
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Final onboard com David Millsaps
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Classificatória onboard com James Stewart
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Final onboard com Ryan Villopoto
David Millsaps |
Ryan Dungey |
O piloto da Rockstar Suzuki assumiu a liderança já na largada. Teria sido uma vitória de ponta a ponta, caso Canard não lhe roubasse a ponta a quatro voltas do fim. O piloto Honda - que seguiu o líder desde o início - chegou até a abrir alguns poucos metros de vantagem, dando a impressão que havia decidido a disputa.
Porém, o grandalhão Millsaps encontrou um folego extra para o ataque final na última volta e deu o troco em Canard no mesmo lugar onde tomou a ultrapassagem. O público que esgotou os 45.050 ingressos foi ao delírio.
"Foi uma noite ótima para mim", disse o vencedor. "Esta é minha primeira vitória desde 2010 e eu só tentava manter a calma. Há muito tempo que não liderava uma corrida, foi difícil segurar os nervos", completou Millsaps.
Apesar de perder a corrida na última volta, Canard parecia tão contente quanto o vencedor. Foi um grande retorno após o terrível acidente do ano passado que quase encerrou sua carreira. Os dois primeiros colocados se cumprimentaram efusivamente após a bandeirada, celebrando uma grande noite.
Entre os demais pilotos, os únicos que estiveram proximos dos dois líderes na final foram Justin Barcia e Ryan Dungey, nesta ordem, batalhando pelo terceiro posto. Em certos momentos chegaram a encostar em Canard, mas logo em seguida a distância aumentava novamente.
Dungey sofreu uma pequena queda em uma curva, situação em que pôde levantar rapidamente sem perder posição. Mais tarde herdou o terceiro posto quando Barcia caiu - exatamente quando Canard passava Millsaps. A queda de Barcia acabou com suas chances de pódio, lhe renegando a um apenas modesto - em vista das suas chances até então - sétimo lugar.
Trey Canard |
Chad Reed andou o tempo todo num discreto quinto lugar, finalizando em quarto após a queda de Barcia. Jake Weimer foi o quinto, e Andrew Short o sexto.
Stewart e Villopoto
James Stewart e Josh Grant |
Ryan Villopoto |
O campeonato não começou bem para dois dos principais pilotos. James Stewart mostrou sua usual velocidade marcando o melhor tempo nos treinos cronometrados para pouco depois contundir o joelho. Sua participação nas provas noturnas chegou a ser questionada, mas ele suportou a dor e salvou um oitavo lugar, que se não foi brilhante, pelo menos não foi desastroso para seu início no campeonato. Sua equipe, entretando, afirmou que passará por exames para diagnosticar a extensão da lesão.
Já o atual campeão Ryan Villopoto teve uma final de poucos acertos e muitos erros. Fez uma largada péssima e tentou paulatinamente subir pelo pelotão. Ultrapassou James Stewart e logo em seguida tomou o troco. Depois, numa dividida de curva (sem nenhum contato entre os pilotos) acabou fora da pista.
O livro de regras da AMA diz que uma vez fora da pista, o piloto deve escolher o próximo ponto seguro para entrar novamente no circuito. Villopoto só enxergou esse ponto depois de toda uma reta, que ele cruzou de mão colada ao lado da pista, evitando toda uma sequência de obstáculo (inclusive um triplo). A manobra, que evitou a perda de posições, não foi muito bem vista pelos críticos, apesar de não ter rendido nenhuma punição ao piloto pela direção de prova.
Villopoto voltou à tela quando pulou em cima de um bloco de espuma na tentativa de ultrapassar Stewart. A queda o mandou novamente para o final do pelotão, mas seu estoque de erros ainda não estava zerado. Caiu mais uma fez, já na fase final, e não pôde fazer nada melhor que o 16º lugar, uma volta atrás dos líderes.
O brasileiro Antonio Jorge Balbi Jr., estreando com a equipe Pro Tork/Brown Motorsports foi o quarto colocado na bateria de última chance, a duas posições de conquistar a vaga para final.
Tomac Domina a 250 Leste
Largada 250 Oeste |
Uma das boas medidas dos promotores esse ano foi mudar o nome das categorias para 450 e 250, conforme a cilindrada das motos. Aquela escolha de
Supercross e
Lites, denominações usadas ano passado, nunca devia ter sido aceita.
Dessa forma Eli Tomac, campeão 2012 da Lites Oeste, dominou de forma indiscutível a prova da classe 250. Foi de ponta a ponta. Largou na frente e em poucas curvas já tinha uma vantagem segura sobre o alemão Ken Roczen, que da mesma forma manteve a posição até o fim.
Eli Tomac |
Se a disputa pela vitória não empolgou, mais atrás o negócio ferveu com muitas brigas em quase todas a posições. Malcolm Stewart manteve o terceiro posto por seis voltas até que foi ultrapassado, de uma vez só, por Cole Seely e Jason Anderson.
O brasileiro Jean Ramos conquistou sua vaga na final com um nono lugar na classificatória e completou a final em 17º, marcando 4 pontos.
No próximo sábado Phoenix, no Arizona, recebe a segunda etapa.
Resultados
1 |
18 |
David Millsaps |
Suz |
20 Laps |
Rockstar Energy Drink/ Motosport.com/ Bel-Ray/ |
2 |
41 |
Trey Canard |
Hon |
+2.297 |
Team Hon Muscle Milk |
3 |
5 |
Ryan Dungey |
KTM |
+13.479 |
Red Bull/KTM/Motorex/Dunlop/Foremost/WP/Ak |
4 |
22 |
Chad Reed |
Hon |
+28.203 |
Discount Tire Americas Tire/Shift/Fox/Mophie/Ou |
5 |
12 |
Jake Weimer |
Kaw |
+29.212 |
-- none listed -- |
6 |
29 |
Andrew Short |
Hon |
+33.547 |
|
7 |
51 |
Justin Barcia |
Hon |
+37.608 |
Team Hon Muscle Milk |
8 |
7 |
James Stewart |
Suz |
+40.794 |
American Suz Motor Corp./Yoshimura Racing |
9 |
10 |
Justin Brayton |
Yam |
+42.464 |
|
10 |
14 |
Kevin Windham |
Hon |
+54.798 |
-- none listed -- |
11 |
33 |
Joshua Grant |
Yam |
+56.338 |
|
12 |
62 |
Matthew Goerke |
KTM |
+58.352 |
BTOSports.com/KTM |
13 |
11 |
Kyle Chisholm |
Yam |
19 Laps |
Velocity3 Racing/Yam/DRD exhaust/yamalub |
14 |
46 |
Weston Peick |
Suz |
+09.318 |
Hyper-X,FLY,R2MX,Rocket Exhaust,Pro Ride.co |
15 |
47 |
Matthew Lemoine |
Kaw |
+18.771 |
JAB Motorsports/SCOTT/Silkolene/FMF/JM Rac |
16 |
1 |
Ryan Villopoto |
Kaw |
+22.369 |
Monster Energy Kaw |
17 |
42 |
Vince Friese |
Hon |
+28.409 |
Slaton Racing/Tuf Racing/ONeal/Dunlop/Shoei |
18 |
20 |
Broc Tickle |
Suz |
+32.783 |
|
19 |
39 |
Robert Kiniry |
Hon |
+36.496 |
factory yamaha rockstar |
20 |
800 |
Mike Alessi |
Suz |
3 Laps |
Motoconcepts Racing/Smartop/JT Racing/FMF |
1 |
1 |
Eli Tomac |
Hon |
15 Laps |
GEICO Hon/AMSOIL/Muscle Milk/Alias/Planet |
2 |
94 |
Ken Roczen |
KTM |
+06.444 |
Red Bull/KTM/Motorex/Foremost/Dunlop/Akrapo |
3 |
43 |
Cole Seely |
Hon |
+11.553 |
Troy Lee Design/Lucas Oil/Hon |
4 |
21 |
Jason Anderson |
Suz |
+19.684 |
Rockstar Energy Drink/ Motosport.com/ Bel-Ray/ |
5 |
32 |
Malcolm Stewart |
KTM |
+24.068 |
|
6 |
35 |
Ryan Sipes |
Suz |
+28.540 |
Rockstar Energy Drink/ Motosport.com/ Bel-Ray/ |
7 |
338 |
Zach Osborne |
Hon |
+29.307 |
GEICO Hon/AMSOIL/Alias/Muscle Milk/Planet |
8 |
28 |
Tyla Rattray |
Kaw |
+30.244 |
Monster Energy/ProCircuit/Kaw |
9 |
74 |
Max Anstie |
Suz |
+33.004 |
Suz/Fox/Dunlop |
10 |
80 |
Michael Leib |
Hon |
+34.672 |
Rocket Exhaust, On Track, Renegade, Race So |
11 |
38 |
Kyle Cunningham |
Yam |
+37.654 |
MyPlash/Metal Mulisha/Yam/Star Racing |
12 |
59 |
Christian Craig |
Hon |
+39.157 |
Troy Lee Design/Lucas Oil/Hon |
13 |
176 |
Joey Savatgy |
KTM |
+41.456 |
|
14 |
4 |
Blake Baggett |
Kaw |
14 Laps |
-- none listed -- |
15 |
31 |
Travis Baker |
Yam |
+06.189 |
Valli Motorsports Yam |
16 |
76 |
Austin Politelli |
Hon |
+22.367 |
HRT Hon, HBH,Tilube,Dynamic Enegine Fact |
17 |
992 |
Jean Ramos |
Kaw |
+25.327 |
X-Motos Do Brasil/JMR Escola de Motocross/Ad |
18 |
36 |
Jessy Nelson |
Hon |
13 Laps |
Troy Lee Design/Lucas Oil/Hon |
19 |
23 |
Jake Canada |
Hon |
5 Laps |
Motoconcepts Racing/Smartop/JT Racing/FMF |